焦点 百科
黑料网线路三下载 当前位置:娱乐 > 热点 > 时尚 > xmind mac版

黑料网线路三下载

探索
版本:v24.07 大小:249.94M 语言:简体中文 类别:焦点
  • 类型:2025-09-30 05:09:35
  • 授权:共享软件
  • 更新:2025-09-30
  • 厂商:深圳市爱思软件技术有限公司
  • 标签: 娱乐综合娱乐
  • 本地下载
8.9
0% 0%

情介绍

2025年09月29日 10:57:36

 “人们真正看明白小米模式,雷军可能需要15年甚至更久。”

  文 | 华商韬略 宁垦

  9月25日,势借势造势雷军在国家会议中心的雷军暗黑爆料官方入口吃瓜舞台上,面对满场观众,势借势造势首次揭开了小米过去五年“脱胎换骨”的雷军历程。这场以《改变》为主题的势借势造势年度演讲,不仅是雷军对小米玄戒芯片和小米造车故事的完整复盘,更是势借势造势对小米成立十五周年的创业回顾。

  “同时供家里两个孩子上大学,雷军压力巨大”、势借势造势“五十几岁正是雷军闯的年纪”,雷军在现场依旧妙语连珠,势借势造势既生动地展现了小米同时押注造车与造芯的雷军艰难,又以成果证明了“只要持续努力、势借势造势不断成长,雷军每个人每个团队都有机会逆天改命”。  ▲来源:雷军微博  ▲来源:雷军微博

  从创立两年半就问鼎中国第一,到在汽车领域出手便实现改写行业规则的胜利,再到成为难以被简单定义的万亿级世界500强。雷军将企业做大做强的底层逻辑,究竟是什么?

  【01 “顺势”】

  40岁前夕,雷军在不甘与反思中回顾自己的创业历程,得出一个深刻结论:创业者必须找准趋势和赛道,懂得顺势而为。

  这番感悟,既来自他16年风雨兼程带领金山走到上市的亲身体会,也源于他拿自己与当时已如日中天的马云、马化腾的对比。

  彼时金山虽然已上市,但支撑几十亿市值的是又苦又累的互联网办公软件和安全业务;而比他更晚创业的“二马”,不仅执掌着千亿级企业,市值仍在持续攀升。

  雷军自认勤奋与才智并不逊色,却越努力差距越大。他最终意识到:形势比人强,自己的形势不利,没有站在时代大趋势和行业风口的一边。

  痛悟之后,雷军开始奋起直追。暗黑爆料官方入口吃瓜

  他成立了一家投资公司,取名为“顺为(顺势而为)”,并将投资方向聚焦到更符合未来趋势、前景更广阔的领域。

  正是在以投资视角重新审视行业的过程中,几乎错过整个互联网时代的雷军,抓住了下一个重大机遇:移动互联网与智能手机的崛起。

  iPhone的横空出世与Android系统的诞生,让雷军意识到智能手机将是移动互联网的核心入口,曾在18岁时点燃他梦想火种的《硅谷之光》再次燃起,他决定要亲自下场参与其中。

  当时中国智能手机市场呈金字塔结构:顶端是iPhone,中间有各大知名厂商的安卓手机,规模最大的底部则是众多小品牌和无数山寨机。

  雷军认准智能手机的普及势不可挡,于是将iPhone的产品理念和大众对性价比的需求结合起来,瞄准金字塔底部的小品牌和山寨机,实施降维打击。

  2010年8月,小米推出了首个产品MIUI操作系统,为智能手机奠定了技术基础。

  一年后,小米首款智能手机M1问世,这款集性能、系统与设计于一身的产品,定价仅1999元。

  市场的回应极为热烈:2012年销量719万部、2013年增至1870万部,小米就像坐上了火箭,在智能手机领域一骑绝尘、无人可敌,不到两年半时间就冲到了全国第一。

  2013年8月,小米公司完成新一轮融资,估值逼近百亿美元,成为有史以来成长速度最快的独角兽之一。

  正是在此期间,切中时代和产业趋势脉搏的雷军,说出了那句后来广为人知的“站在风口上,猪都能起飞”。

  雷军的顺势智慧,同样体现在对全球化趋势的前瞻布局上。

  2014年第三季度,小米手机仅靠中国市场的出货量就跻身全球第三,雷军和投资人也对一直在讨论的“小米模式能不能在全球复制”做出最终决定,于当年7月出海,首战选择了印度市场。

  不出所料,小米手机一进入印度便势如破竹,首月销量达到12万台,此后短短两年时间,小米更以23.5%的市占率与三星并列成为印度第一手机厂商。

  印度市场取得成功后,小米的国际化越战越勇,至今已进入全球100多个国家和地区,其智能手机在数十个国家和地区稳居前三。

  如今让小米再次实现跃升的造车之路,更是雷军顺应时代潮流和产业趋势的主动进击。

  雷军曾对外表示,要不要造车这个问题,他考虑了近10年时间。

  早在2013年特斯拉初露锋芒时,雷军就曾两次前去拜访埃隆·马斯克的特斯拉工厂,甚至还成为了特斯拉车主,但那时他理性地认为造车是件艰难的事,小米还没准备好。

  没准备好不意味着放弃,看到新能源汽车的无限潜力,雷军不甘心只做旁观者。

  于是,2015-2019年间,虽然没有亲自下场,雷军仍以投资的方式布局了新能源汽车的各大核心领域,并在小米内部进行相关技术的研发、储备,且陆续申请了众多汽车方向的发明专利。

  在行业未成熟且自身认知也有限时,雷军选择保持克制,但从未真正离场,而是一直蓄势待发,等待趋势真正变成形势。

  几年后,形势来了。

  2020年,特斯拉市值飙升近7倍;年中上市的小鹏和理想,市值与IPO时相比涨幅300%,曾在2019年陷入低谷期的蔚来,也迎来高达14倍的市值涨幅,市值一度超过小米。雷军终于等来最佳的下场时机,2021年初他宣布小米正式决定造车。

  但令外界惊讶的是,与小米造车同时进行的还有造芯。

  雷军的年度演讲,揭晓了这个激进战略背后的原因:2020年小米内部进行了一场大反思,面对苹果、三星、华为三座无法逾越的大山,以及不断被外界定义为技术含量较低的“组装厂”,雷军深感疲惫与挫败的同时,意识到中国科技企业必须掌握底层核心技术,这是未来时代的大趋势。

  于是,雷军坚定了要从“互联网公司”走向“硬核科技公司”的道路,决议在未来5年里投入1000亿元用于核心技术的研发,造芯便是重中之重。

  【02 “借势”】

  雷军用15年时间证明了,决定一个企业能否决胜千里的关键,首先是顺势而为。

  但顺势而为的他并非是自嘲的“风口上的猪”,而是顺势之后,还要“借势”,把产业和时代的浪潮转化为自身的推力,乘风而起。

  一旦锁定值得全力以赴的目标,雷军便展现出驾驭产业周期和时代机遇的能力,不仅借势而起,更以杠杆效应撬动增长,将其千百倍地放大。

  其中最高明的“借势”,当属发动用户、打“人民战争”。

  从带队金山到创办小米,再到造车,雷军始终高度重视用户体验。他深受谷歌理念的启发,“一家以用户为中心的企业,其他一切会纷至沓来”。“与用户交朋友”是雷军最朴素也最持久的借势。

  小米早期开发MIUI时,雷军定下“不花一分钱做到100万用户”的目标。领命的黎万强满世界泡论坛、与用户交朋友,最终招募到100位“梦想赞助商”。

  这批超级种子用户深度参与了MIUI的设计、测试与传播。也正是凭借资深种子用户的持续反馈和口碑裂变,小米才锻造出备受国内外发烧友认可的系统,创造了一个梦幻般的开局。

  与用户交朋友这件事,雷军以身作则,十年如一日。据他自己统计,从2011年至2022年,他一共发了13000多条微博,平均每天3条,核心内容都是:贴近用户、发动用户、回应用户。

  小米成长的15年,同样也是中国供应链崛起的黄金时期,这也成为雷军借势的另一重要阵地,无论是手机、AIoT还是汽车,他都最大化利用了中国制造在技术、成本与效率上的托举。

  创立小米手机之初,雷军并没有自建工厂,而是借助富士康等全球顶尖代工厂,以及闻泰和光弘等国内领先的ODM/EMS企业完成生产。同时,他依托高通芯片、三星屏幕等成熟元器件供应链,抓住智能手机产业链日趋成熟、模块化整合程度提高的关键时机,借势而上,迅速做大了市场。

  雷军非常擅长供应链管理与优化,2011年横空出世的小米手机,颠覆性不止是1999元的极致性价比,还在于雷军结合了互联网电商思维,对传统供应链进行降维打击。

  当时受限于线下渠道不可避免的繁复中间环节,传统手机厂商平均库存周转天数在45天左右,而操刀过卓越网的雷军深知电商在降本增效上的优势,于是用C2M模式先在线上预售归集消费端的需求,进而拉动供应端的快速响应,这也是小米能一鸣惊人的成功秘籍所在。

  雷军这种不拓荒、而是高效整合乃至“截胡”成熟供应链的策略,在小米造车上体现得更加淋漓尽致。

  2021年小米宣布造车时,中国新能源汽车产业链已相当完善。从电池、电机、电控到智能座舱、自动驾驶芯片,均有稳定可靠的供应体系。

  雷军正是抓住了这一历史节点,让小米汽车能够像当年做手机一样,通过整合成熟产业链资源实现快速切入。

  首先,小米选择借助北汽集团旗下公司获取造车资质,并在北京亦庄自建工厂投产,这样一来在最短时间内建立起年产十五万辆整车的生产能力,为产品上市赢得了时间窗口。  ▲小米汽车工厂外景,来源:中国品牌日  ▲小米汽车工厂外景,来源:中国品牌日

  小米甚至还同时选择与宁德时代、比亚迪合作,为SU7提供三元锂和磷酸铁锂电池,不仅保证了整车在续航和安全上的可靠,还借助行业龙头的规模与口碑,降低了首发产品的风险。

  此外,雷军还将投资的400余家小米生态链的企业,构建为一个庞大的供应链合作共同体,为小米造车、手机和AIoT提供源源不断的助力,赢得被业界冠以“供应链之王”的名号。

  同样众所周知的是,雷军还特别擅长“借人”。

  借助中国科技人才井喷期造就的工程师红利,雷军在创办小米之初,就从谷歌、微软、金山等国内外头部科技企业,延揽了林斌、黎万强和黄江吉等技术精英,共同奠定了小米模式的根基。

  在生态扩张期,雷军又慧眼如炬地吸纳了卢伟冰、周受资等硬件供应链与国际金融专家,辅助小米破解产能、资本与全球化难题。

  而在小米同时造车又造芯的转型期,雷军更是用创业的决心引进了大量的人才,重塑核心团队。

  尽管不做第一个吃螃蟹的人、总是等待技术方向和供应链成熟后再借势做大的策略,一度让雷军和小米被质疑缺少原始创新;但毋庸置疑,这套打法也使其以最低风险、在最短时间内实现了最大的成功,从而为后续的创新积累了资本。

  【03 “造势”】

  雷军的过人之处,不仅在于能敏锐地识别并顺应大趋势、高效地借助并整合资源,更在于他擅长在此基础上主动“造势”。

  造势的方式之一,是把行业已有但未被充分挖掘的亮点,通过叙事和营销放大,将其烙上小米和雷军的标签。

  比如雷军在小米造车中不断提及的激光雷达,实则已是蔚来、小鹏、理想等新势力车型的标配,主要用来提升智能驾驶系统的感知能力,从技术角度并非稀缺卖点。

  但雷军在宣传小米SU7时,将激光雷达单独拎出来,强调与禾赛科技等合作商的定制化联合研发,并着重呈现激光雷达如何针对城市NOA场景化,拥有更高的分辨率、更远的测距能力和更高的障碍物识别率,这种塑造“虽然别人也有,但我家更先进、更靠谱”的差异化价值,就是雷军典型的造势手段。

  雷军还很擅长结合用户痛点,通过强化产品的创新和优势来造势。

  比如他在年度演讲中透露小米YU7“最强标准版”的来历,实则是雷军在长途实测中,发现原本续航620公里的标准版不足以消除用户的里程焦虑,但大改又来不及了,于是他干脆砍掉620公里的版本,将835公里长续航Pro版改为“标准版”。

  标准版定价不变、但续航增加了200多公里,与Model Y相比小米汽车的竞争力瞬间拉满;而雷军借助年度演讲揭晓背后的故事,也无形中加深了用户对小米汽车性能优势的印象。

  对技术亮点和产品功能的包装,只是雷军“造势”的第一层;他更独到的谋略在于,通过塑造鲜明的人设与企设,将自己与小米经营成一个超级IP,以用户的信任和情感共鸣构筑竞争壁垒。

  人设上,雷军是当之无愧的顶流网红,他通过接地气的真诚人设、听劝式的亲民互动,以及自黑的传播风格,在2024年仅抖音就涨粉2500万,被戏称为“抖音最成功的男人”。

  更为重要的是,雷军持续以自研芯片等硬核技术突破来夯实“科技创业者”的形象。从手机端的澎湃系列到汽车相关的智驾芯片,雷军从不吝于展示造芯的艰难,即便面临“研发投入巨大”、“短期难见收益”等争议,他仍将芯片视为科技公司的必争之地,以此使其“理工男”人设超越营销层面,增加了“深耕底层技术、不畏艰难”的厚重底色。

  因此,当个人IP成为小米的核心资产后,雷军的顶流效应也让小米的新品发布会屡屡呈现“万人空巷”的盛况。

  在企设上,雷军为小米打造了一个始终与年轻人同行、敢想敢干、逆风翻盘的角色。比如当年乌镇互联网大会上,雷军曾说出小米要“10年内超越苹果”的豪言壮语,即便遭到苹果高管嘲笑,他以一句“万一实现了呢”,将其巧妙转化为草根逆袭的励志叙事。

  而在小米十五周年的年度演讲中,雷军更是将自己和小米塑造成一个不断试图翻越行业大山、压上全部家底也要摆脱“组装厂”标签的拼搏者形象,并通过小米取得的一步步成绩,力证没有什么事情是命中注定的,只要不断尝试就有机会逆天改命。

  在雷军为小米打造的更长远的企设叙事中,手机、汽车和AIoT都不是单点突破的业务,而是通过“人车家”全生态战略,构建一个覆盖出行、通讯与家庭的完整智能生活场景。这背后,是雷军将小米从最初的性价比智能硬件厂商,逐渐打造为引领未来生活方式的科技品牌,是更宏大的造势。

  从人设到企设,从造芯到造车,雷军造势的成功,已体现在小米的成绩单上。

  2025年一季度,小米的营收达到1113亿元,同比增长47.4%;二季度营收1160亿元,同比增长30.5%,接连三个季度突破千亿大关,净利润在一季度首次破百亿。

  而他口中的“人车家全生态”,也正逐渐呈现在大众面前。

  ——END——

  欢迎关注【华商韬略】,识风云人物,读韬略传奇。

  版权所有,禁止私自转载

  部分图片来源于网络

  如涉及侵权,请联系删除

您喜欢

电脑装机必备软件大全
叙利亚人权观察组织称前总统阿萨德在莫斯科再次中毒住院
译者按:据约旦媒体报道,叙利亚前总统阿萨德在俄罗斯疑似再次中毒住院,健康状况引发争议。叙利亚人权观察组织要求俄罗斯官方解释,但俄方未予回应。社交媒体上关于阿萨德健康的传言甚嚣尘上。2024年12月,他 叙利亚人权观察组织称前总统阿萨德在莫斯科再次中毒住院

友评论

条评论
(您的评论需要经过审核才能显示)

黑料网线路三下载

探索

黑料网线路三下载

休闲
月排行总排行
探索