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情介绍

北京时间9月28日,前横全送曾效力于横滨水手的滨水球员数马正浩接受了《雅虎日本》的采访。


“先试着投身进去,这样就能看到些什么了。员转” 这位曾经历过无业时期的交司机安价值前J联赛球员表示,在将乘客安全送达的达乘工作中,他感受到了价值。客感目前,前横全送他正以取得运营管理者的滨水国家资格证书为目标。


公交行业从业经历

平成25年(2013年),手球受我加入了京王巴士南公司(现更名为京王巴士,员转位于东京都府中市)。交司机安价值入职后,达乘公司为我提供了考取大型二类驾照的客感机会。作为驾驶员,前横全送黑料专区爆料我肩负着乘客的生命安全,始终只想着扛起这份责任,稳稳地将乘客送达目的地。有时还会听到乘客夸赞我的开车技术真好,这些话都给了我很大的鼓励。


足球生涯经历

小时候我一心扑在足球上。初中时进入横滨水手青训营,高中毕业后我成功升入一线队。

我在J联赛第2轮比赛中就首发出场。那时的我备受瞩目,能把热爱的事当成工作,不免有些飘飘然。一旦没被选入比赛阵容,就会心生不满,抱怨为什么不用我。可实际上,我并没有为能获得出场机会付出过多少努力。如今,我在工作中始终想着“想要成为一个被需要的人”。回想起来,如果在足球生涯时也能有这样的想法,或许能作为球员再坚持更久一些。


足球生涯的结束

之后我被租借至仙台七夕,随后就正式转会。2005年合同到期后,我转会到了新潟县的一支地区联赛球队。

我在J联赛效力的时间总共是4年。来到新潟的这支球队后,我的收入大幅减少。当时我已有妻子和两个孩子,所以还得在烤肉店打工,或是做日结零工补贴家用。最终,球队未能实现升入日本业余联赛第一级别联赛(JFL)的目标,我也在2020年彻底告别了足球生涯。


从球员到公交从业者的心态转变

当球员的时候,我完全没想过 “第二职业” 这回事。当时没有任何规划,可又必须得工作,于是就在日本职业介绍所找到了公交公司的工作。京王巴士是大公司,工作稳定。正因为经历过没工作时的艰难,我才格外被这份稳定的工作吸引。


意外契合的新工作

真入职后才发现,这份工作特别适合我。

公交车驾驶员虽然凡事都要一个人扛,但反过来说,驾驶员也能主导车厢内的氛围。而且我很幸运,遇到的前辈和上司都很好 —— 他们会给我提建议,也会认真对待我的工作。现在做运营管理相关的工作,周围的人也一直在帮我。

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